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 HONDA - le pouvoir des rêves

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bob_57
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MessageSujet: HONDA - le pouvoir des rêves   Lun 27 Fév 2012 - 13:16



Le fondateur :

Honda. Le nom d'un homme peu commun, tout à la fois rêveur inventif et ingénieur sachant garder les pieds sur terre, personnage anticonformiste, têtu et même irascible, mais aussi sensible et attentionné. Mais un nom également synonyme de réussite technologique et industrielle, dont l'explication remonte à cette petite entreprise fondée en 1948 par le fils d'un modeste forgeron atteint par le démon de la mécanique dès son plus jeune âge. Né à Komyo, près d'Hamamatsu, en novembre 1906 d'une famille de neuf enfants, le jeune Soichiro Honda va acquérir le sens de la mécanique en aidant son père à réparer des bicyclettes.
À l'âge de 9 ans, le passage d'une automobile dans son village va prendre des allures de révélation... De cette date, il n'aura de cesse que d'étudier et de préparer des moteurs de course pour s'inscrire dans toutes les catégories avec un seul objectif : gagner. Sa technique est simple : un moteur ultra puissant, un départ en trombe puis la gestion de son avance. Méthode primaire mais efficace, au moins jusqu'en juillet 1936. A l'occasion d'une course qu'il dispute avec une Ford A à compresseur modifiée, il est victime d'un grave accident dont il réchappe de peu et qui met un terme à ses ambitions de pilote. L'année suivante, il intègre l'université pour apprendre la métallurgie. Objectif: maîtriser la fabrication d'une denrée rare à l'époque, les segments de pistons.
Toyota sera son premier client, avant que la seconde guerre mondiale ne détruise son usine et ne plonge le pays dans la pénurie. Il crée alors en 1946 dans une modeste bicoque en bois le Honda Technical ReChercher Institute, rachète 500 moteurs deux temps à l'armée (en fait d'anciens générateurs pour radio) puis les installe dans des cadres de bicyclettes : la première Honda est née. Le produit est économique, simple et ingénieux, la demande est immense : le stock de "Type A" est rapidement vendu.
La Honda Motor Co., Ltd. est constituée en 1948 et ne va pas tarder à produire ses propres moteurs, puis des motos complètes. Au cours des années cinquante, le génie créateur de Soichiro sera à l'origine d'un courant de conceptions novatrices qui va rapidement faire de Honda un géant du deux roues à moteur. Retiré des affaires en 1973 après avoir confié la direction de son empire à la compétence de Kiyoshi Kawashima, Soichiro Honda s'éteint en 1991 à l'âge de 84 ans.



La firme :

La société fut fondée le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et prit le nom de son créateur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Après la guerre, ce dernier récupéra des moteurs de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] qu'il greffa sur une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Ce petit véhicule économique, appelé Type A, connut du succès et lança la marque. Ce furent ensuite des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à moteur de motos (S360, S600 et S800).

Motocyclettes[[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]]


En compétition, Honda arriva en Europe au début des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], gagnant tous les titres mondiaux avec ses machines multicylindres (50 cm³ à deux cylindres, 125 cm³ à cinq cylindres, 350 cm³ à six cylindres, etc.) toutes équipées de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Au début des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], Honda deviendra imbattable en endurance en remportant la course de Daytona aux États-Unis, puis par l'intermédiaire de l'écurie montée par l'importateur français [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], qui engagera des CB-750 réalésées à 969 cm³, grâce au duo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]/[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Cette dernière sera commercialisée sur le réseau français.

Lorsque Honda voudra revenir en Grand Prix avec un moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], il échouera et devra adopter le moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], comme tous les autres fabricants (nombreuses victoires et trois titres mondiaux avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]).

En moto de tourisme, Honda sera le premier des grands constructeurs japonais à utiliser d'une manière généralisée le moteur 4-temps, notamment avec une gamme de bi-cylindres vertical twin, les CB 250 et CB 350, à simple arbre à cames en tête. Honda innovera dans les années 1960 en commercialisant la CB-450 avec un double arbre à came en tête de 45 ch, rivalisant avec les productions non japonaises du double de cylindrée, comme les Triumph 650 bonneville, 750 Norton, BSA, Moto Guzzi, BMW.. La marque produira également des cyclomoteurs monocylindres 4-temps.

En 1969 Honda frappe un grand coup avec le premier 4-cylindres transversal de grande diffusion, la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (appelée familièrement « Quatre pattes » en France) qui deviendra vite une véritable référence, avec le premier [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] hydraulique. Ce modèle traversera les années 1970 en jouissant toujours du même grand succès commercial.

Honda sera le champion du multicylindre de tourisme, avec la 500 Four, puis la 350, puis les 400 et 550 au début des [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Juste retour des choses, ces modèles seront copiés par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], avec la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], en particulier.

Au milieu des années 1970, apparaît la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], munie d'un moteur de 1 000 cm³, 4-cylindres boxer à transmission par arbre et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. Ce modèle aura, par la suite, plusieurs déclinaisons en 6-cylindres, à 1 500 cm³, et jusqu'à 1 800 cm³.

Honda commercialisera aussi une 1 000 cm³ à six cylindres en ligne, la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (refroidissement par air, 24 soupapes).

Honda sera le premier constructeur mondial à commercialiser en série une moto turbo-compressée, la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] en 1982. Cette première 500 sera suivie d'une 650 Turbo.

En 1986 les premières [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] apparaissent. Elle reprennent des solutions technologiques éprouvées en compétition ce qui leur donne un succès immédiat. Le modèle est toujours commercialisé en 2009.

Devant le manque de compétitivité, Honda finira par commercialiser ses engins tout-terrain avec des moteurs deux-temps.

Parmi les moteurs les plus exceptionnels, citons celui à pistons oblongs équipant la gamme NR : un V4 à 32 soupapes tournant à 14 000 tours par minute, initialement étudié pour la compétition, puis extrapolé sur une machine homologable, la [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].



1947 honda type A :







Un beau model de Honda CB :



La gold wing



un model de vfr :



Honda Dominator :



La celebre Africa Twin :



La rebel :



La Shadow ( un des nombreux models ) :



La célebre CBR Repsol :



il y en a bien d'autres mais bon voila un petit tourdu sujet quand même !^^

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 4 Mar 2012 - 7:05

voila !

Pour moi honda reste le meilleur constructeur Japonnais par rapport à l'histoire de la marque

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ericenmoto
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 4 Mar 2012 - 7:11

oui j aimerais bien la shadow

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 4 Mar 2012 - 12:13

Heyou les BMs

Ouais suis allé voir le nouvelle NC700X , très jolie et économique et pratique !



Moi je la trouve jolie

A ciao

SergeB
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 4 Mar 2012 - 12:15

et Serge tu monte de niveau à vitesse grand V te voila avec Bettyboop

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 4 Mar 2012 - 12:17

Ahah j'aime Bettyboop !

Elle me plait bien , sexy à souhait !
Au fait j'ai failli essayer la NC700X ce weekend mais j'ai pas pu ... peut être la semaine prochaine !

A ciao

SergeB
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 4 Mar 2012 - 12:20

Belle moto mais loin des customs

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 4 Mar 2012 - 12:25

Heyou Eric ... vu que je ne vois que toi ici ce soir :)

Oui elle est belle , et ce n'est pas un custom , mais c'est un canon :)

Bon allez je file , bonne soirée !

A ciaou

SergeB
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 4 Mar 2012 - 13:14

ahhh oui !!!! ellle est magnifique ! et custom ou pas j'aimerais l'avoir dans le garage celle la Very Happy

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Armand57
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Lun 5 Mar 2012 - 7:55

Salut BOB

Ton idée de presenter les frabriquants de motos,et plus encore parler de ces createurs et interressant et instructif ,j'aime ; tres judicieuse idée , et je lis avec interet !! bravo pour l'initiative ! ne t'arrete pas là ! J'ai eu 3 Honda le modele CBT que j'ai acheté sans connaitre vraiment Honda ,mais je trouvais ce modele tres attirant ; Etant incappable de poster une photo sur le site ,je les envoient a Eric qui te les transmettra (année 1978 toutes les trois ) ! tu as encore du pain sur la planche ,n'oublie pas ( CZ moto de communiste comme dis notre ami commun JOEL , les Anglaises et leurs fuites d'huile legendaires, je sens que je vais encore me faire chambrer !! ) a + MERCI

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Lun 5 Mar 2012 - 11:17

Merci à toi Armand.

Je pense que tu en connais bien plus que moi sur les motos et la mécanique mais je suis content que ces petits historiques te plaisent. ( même si je n'invente rien, ce ne sont encore une fois que des textes prit a droite à gauche sur le net )

J'ai quelques bouquins aussi sur les marques si ça t'interesse.

t'inquiete pas je vais continuer au fur et a mesure avec le temps que j'ai.

je vais finir les japonnaises les plus connues, puis je vais passer aux americaines, anglaises ...

pour commencer sur des marques qui existent encore et pourquoi pas ensuite sur d'anciennes marques ^^

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Lun 5 Mar 2012 - 12:01




Je joints les photos poste par Armand

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Sam 10 Mar 2012 - 3:10

Et vous avez oublié 2010 avec l'arrivée du


PCX


1er scooter au monde avec le système Start & Stop
Juste une révolution

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Sam 10 Mar 2012 - 5:27

[img]http://bikersdemoselleen125.forum-canada.com/[/img]Heyou les BMs



Et vous avez oubliés les PCX suivants :)

[img]http://bikersdemoselleen125.forum-canada.com/[/img]
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Sam 10 Mar 2012 - 6:16

DragonBleu a écrit:
Et vous avez oublié 2010 avec l'arrivée du



PCX


1er scooter au monde avec le système Start & Stop
Juste une révolution



Bien vu Laurent !

je pensais bien que tu allais ajouté ta bête ^^

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Sam 10 Mar 2012 - 6:18

Armand la honda en rouge est super !

Serge , le premier scoot blanc à une belle allure

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Sam 10 Mar 2012 - 11:41

Dommage qu'on ne voit jamais les moteurs sur les PCX ... quoiqu'il y en a peut être pas :)

A ciao

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Sam 10 Mar 2012 - 16:08

on est bien d'accord HONDA c'est HONDA !!!

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 11 Mar 2012 - 4:27

Heyou Armand and BMs

Euh ouais ... je ne pige pas ta dernière remarque ... Honda c'est Honda , ben ouais ...comme :

Suzuki c'est Suzuki ... Kawasaki c'est Kawasaki ... Yamaha c'est Yamaha ... euh Ducati c'est Ducati ... et je peux continuer 2 heures comme cela :)

Armand , tu as bu quoi hier soir à minuit :) de la Vodka ? :) ahah Ouais je suis bien d'accord , Vodka c'est Vodka :)

A ciao

SergeB
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 11 Mar 2012 - 6:25

Salut SERGE

Je te rassure ma boisson c'est pas du tout la wodka , je n'apprecie pas tellement les alcools a base de jus de betteraves , et d'alcool a 90°; je prefere de loin le liquide avec les bulles ,bien de chez nous ,et ça fait bien moins mal la tete le lendemain ! tu n'as effectivement pas compris, il est vrai que je me suis surement mal exprimé a minuit , d'habitude je tiens plus lomgtemps dans la nuit ; Je t'explique : quand je dis par exemple en parlant de fiabilité , Honda c'est Honda , egal a lui meme ;il faut entendre et comprendre qu'on ne peut pas dire GUZZI c'est Honda, pas plus que Norton ou autres d'ailleurs ,chez HONDA d'apres moi il y a toujours des plus ! tu comprendra encore mieux si tu compare une GUZZI de 70 et une HONDA de 70 . les 2 marchent tres bien , mais a l'oeil une Honda fait plus serieux,c'est fait autement ,c'est mieux ,c'est moins quincail . Par contre je sais depuis lomgtemps que SUSUKI c'est SUSUKI et que neuves tu ne les trouve pas chez les concessionnaires YAMAHA . Tu as raison de ne pas continuer tes exemple pendant 2 heures , j'avais pigé dès le debut ! n'empeche que pour moi Honda c'est N° 1 toutes marques confondues !! mais ce n'est que mon avis !! C'est pourquoi je viens d'acheter une KAWA . Comprendra qui pourra !!



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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 11 Mar 2012 - 6:40

Heyou Armand

Oui ce n'est que ton avis , moi je préfère les nouvelles Guzzi aux nouvelles Honda (question d'âme)

Euh Vodka c'est pas Wodka c'est vrai :)

SUSUKI c'est pas SUZUKI c'est vrai aussi :)

Comprenne qui pourra , moi c'est fait :)

A ciao

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 11 Mar 2012 - 6:48

Serge stop sur la Wodka passe au skye tes avis seront plus cool soit 1 BM125 ZEEEEEEEENNNNNNNNNNNNN



Amicalement

eric

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 11 Mar 2012 - 7:23

Serge

1 oui c'est MON avis ! mais que ca ne pose de problemes a personne ! Je suis contre la pensée unique !

2 WODKA c'est WODKA personne ne dira le contraire, mais permet moi de ne pas aimer , et de ne pas en boire!! (tu me posais la question si j'avais bu de la WODKA , non ,et je t'ai dit pourquoi !

3 Je confirme que SUSUKI c'est bien SUSUKI ou ai-je ecrit le contraire ! apparemment t'as pas compris

4 Comprenne qui pourra !! je m'explique : a mon avis je place HONDA devant KAWASAKI ! Tu aurais pu me dire pourquoi alors t'achetes une KAWA ? J'ai la reponse !!!! mais loin de moi de vouloir imposer mes idées et mes pensées a qui que ce soit ; apparemment je n'ai choqué que toi !! excuse moi , ne me lis plus !!
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 11 Mar 2012 - 8:49

moi je met un sucre dans mon Kawa

un surcre ? il me rép Honda.

alors je lui demande : comment tu va ? il me réponds " guzzi gouzza" avec le nez bouché.

sur ce je vais voir le ruggby : Harley le bleus !

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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   Dim 11 Mar 2012 - 9:00

salut

moi j ai bien aimer la varadéro 125cm

pour l avoir posseder 7année

je peux dire , que s est du bon !

et meme que , je pense que suzuki c est pas encore au top niveau finition

bonne aprem

marino
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MessageSujet: Re: HONDA - le pouvoir des rêves   

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